May 21, 2026 Остави съобщение

Пръти от сплав GH3030 / Nimonic 75 за аерокосмически компоненти

В основните компоненти на ави-двигателите няма място за компромис. За аерокосмическите инженери и мениджърите по покупки, основните болни точки при снабдяванетоПръти от никелова сплав GH3030включват:

 

Напукване от термична умора:По-лошите сплави с непостоянни микроструктури развиват микропукнатини по време на бърз термичен цикъл в горивната камера.

Макроскопска сегрегация ("лунички"):Материалите, които не са разтопени-вакуумно, често съдържат „лунички“ и включвания, които могат да доведат до катастрофална повреда поради умора.

Трудност на обработката:Ниско{0}}пластичните материали са склонни към напукване по време на сложните процеси на коване или дълбоко изтегляне на цилиндровите втулки на двигателя.

 

ПриGnee сплав, ние елиминираме тези рискове. Като посветенПроизводител от ниво 1, нашиятМатериал GH3030гарантира структурната цялост, необходима за вашите задвижващи системи.

Кликнете, за да получите продуктова оферта за GH3030

 
 
 
GH3030 / Nimonic 75 алуминиеви пръти за аерокосмически компоненти
GH3030 / Nimonic 75 Alloy Rods For Aerospace Components
01.

GH3030 / Nimonic 75 алуминиеви пръти за аерокосмически компоненти

GH3030 (китайски стандарт) и Nimonic 75 (международен стандарт, UNS N06075) са 80/20 никел-хром, подсилени с твърд разтвор сплави. Тези пръти са предпочитани заради отличната си устойчивост на високо-температурно окисление и умерена якост и се използват широко в компоненти на горивни камери на газови турбини, аерокосмически пръстени и хардуер за пещи.

02.

Какво представлява материалът NIMONIC 75?

Сплавта NIMONIC 75 е 80/20 никел-хромова сплав с добавени титан и въглерод. Тази сплав първоначално е въведена през 40-те години на миналия век за производството на турбинни перки. Лесно се обработва и заварява и притежава добра устойчивост на корозия, механични свойства и устойчивост на топлина.

NIMONIC 75 Material

1. GH3030 Аерокосмически прът Химичен състав (wt%)

елемент Съдържание (%) Бележки
Никел (Ni) Баланс (по-голям или равен на 75,0) матрица; висока{0}}температурна стабилност
хром (Cr) 19.0 – 22.0 Устойчивост на окисляване и корозия
желязо (Fe) По-малко или равно на 1,0 По-строг за авиационен клас
Титан (Ti) 0.15 – 0.35 Допълнително укрепване на твърд{0}}разтвор
Алуминий (Al) По-малко или равно на 0,15 Строго контролирано
Въглерод (C) По-малко или равно на 0,12 Ниско съдържание на въглерод за издръжливост
Манган (Mn) По-малко или равно на 0,70 Дезоксидант
Силиций (Si) По-малко или равно на 0,80 Дезоксидант
Фосфор (P) По-малко или равно на 0,015 По-строг за авиационен клас
Сяра (S) По-малко или равно на 0,010 По-строг за авиационен клас
Мед (Cu) По-малко или равно на 0,20 Остатъчен елемент

 

2. Механични свойства на аерокосмически пръти GH3030 (състояние, третирано с разтвор)

Собственост Стойност (при 20 градуса / 68 градуса F) Стойност (при 800 градуса / 1472 градуса F) Защо има значение
Якост на опън (σb) По-голямо или равно на 590 MPa По-голямо или равно на 140 MPa Елитна поддръжка при високо{0}}температурно натоварване.
Граница на провлачване (σp0.2) По-голямо или равно на 245 MPa По-голямо или равно на 100 MPa Устойчив на изкривяване при пикова топлина.
Удължение (δ5) По-голямо или равно на 35% (пик 45%) По-голямо или равно на 50% Нулево напукване по време на формоване.
Твърдост (HB) 130 - 180 - Оптимизиран за CNC обработка.

Кликнете, за да изтеглите PDF файла за сплав GH3030 сега

 

3. Спецификации на размера на авиационни пръти GH3030

Горещо валцувани/ковани пръти (черни)

Диаметър (mm) Дължина (mm) Толерантност Повърхност
8 – 18 2000 – 6000 h9 – h11 черен
18 – 30 2000 – 6000 h9 – h11 черен
30 – 50 2000 – 6000 h9 – h11 черен
50 – 80 2000 – 6000 h9 – h11 черен
80 – 100 2000 – 6000 h10 – h11 черен
100 – 150 2000 – 4000 h10 – h11 черен
150 – 200 2000 – 4000 h10 – h11 черен

Ярка лента (студено изтеглена/смляна)

Диаметър (mm) Толерантност Ra (µm) Изправеност (mm/m)
3 – 6 h6 – h8 По-малко или равно на 0,4 По-малко или равно на 0,3
6 – 10 h6 – h8 По-малко или равно на 0,4 По-малко или равно на 0,3
10 – 18 h6 – h8 По-малко или равно на 0,8 По-малко или равно на 0,3
18 – 30 h6 – h8 По-малко или равно на 0,8 По-малко или равно на 0,3
30 – 50 h6 – h8 По-малко или равно на 1,6 По-малко или равно на 0,5
50 – 80 h6 – h8 По-малко или равно на 1,6 По-малко или равно на 0,5

Свържете се с нас, за да персонализираме продуктите GH3030, за да отговарят на размерите на вашия проект

 

4. GH3030 Аерокосмическо стандартно приложение

Като надежден доставчик,Gnee сплавпредлага сертифицираниGH3030решения, подходящи за:

Облицовки на горивната камера на ави-двигателя:Издържа на високи-температурни цикли до 800 градуса.

Структурни компоненти на доизгаряне:Поддържане на форма при условия на локализиран високо{0}}скоростен пламък.

Възли на корпуса на турбината:Осигуряване на висока структурна цялост за статичните компоненти.

Аерокосмически задвижващи системи:Поддържа стабилна производителност както при криогенни, така и при хипертермични преходни условия.

Aero-engine combustor linings
Облицовки на горивните- двигатели
Afterburner structural components
Структурни компоненти на доизгаряне
Turbine casing assemblies
Възли на корпуса на турбината
Aerospace propulsion systems
Аерокосмически задвижващи системи

 

5. GH3030 аерокосмически-клас не-разрушителен тест на пръти от аерокосмически-клас

Метод на изпитване Изискване Стандартен Приемане
Ултразвуково изследване (UT) Както е посочено (ленти, по-големи или равни на 12 mm) GB/T 4162 Степен A/B
Изпитване на вихров ток (ET) Както е посочено (повърхност) - Няма индикации
Течен проникващ контрол (LPI) Както е посочено GB/T 18851 Няма индикации
Визуална проверка 100% - Няма повърхностни дефекти
Ultrasonic Testing (UT)
Ултразвуково изследване (UT)
Eddy Current Testing (ET)
Изпитване на вихров ток (ET)
Liquid Penetrant Inspection (LPI)
Течен проникващ контрол (LPI)
Visual Inspection
Визуална проверка

 

Защо да изберете Gnee като доставчик на-сплави на основата на никел

✅️Директна фабрична цена:Елиминирайте надценките на посредниците и осигурете най-добрите цени за големи авиационни проекти.

✅️MTC 3.1 Проследимост:Всеки бар се доставя сEN 10204 3.1 Сертификатдокументиране на точния топлинен анализ.

✅️Наличност на едро:Масивна наличност от ковани кръгли пръти (10 mm до 300 mm), готови заБърза глобална доставка.

✅️Изработка по поръчка:Предлагаме прецизностИзрежете-до-дължинаи услуги за безцентрово шлайфане.

gh3030

Сертификат Gnee Alloy GH3030

 

📦 Опаковка и доставка

ВсичкиСплав на основата на никелпродуктите се пакетират по следните методи:

Дървени палети или каси

Влагоустойчива{0}}опаковка

Етикети с номера на пещта, етикети за стандарт и размер

Изпраща се до цял свят по море, въздух или експрес

Gnee Alloy GH3030 Product Packing

Gnee Alloy GH3030 Опаковка на продукта

 

ЧЗВ

 

Q1: Технически идентичен ли е GH3030 с Nimonic 75?
A: даGH3030 е еквивалентното име, използвано в китайската аерокосмическа система за обозначаване на глобално приложимата металургична система Nimonic 75. Той използва същата матрица от никел-хромова сплав 80/20 като Nimonic 75 и е взаимозаменяем в световен мащаб.

 

Q2: Как гарантирате живота на вашите пръти при умора?
О: Издръжливостта на умора е резултат от размера на зърното. НашитеESR претопяванеосигурява еднаква, фина зърнеста структура, която предотвратява локализираните концентрации на напрежение, гарантирайки, че вашата част постига своя максимумМатериален жизнен цикъл.

 

Въпрос 3: Може ли GH3030 да се използва за високо{2}}натоварени турбинни перки?
О: Като цяло не. GH3030 е твърдо-сплав, подсилена с разтвор, най-добра за статични части като облицовки. За въртящи се остриета препоръчваме надграждане до валежно{4}}закалени сплави катоGH4169 (718)илиGH4141 (Рене 41).

 

Въпрос 4: Предлагате ли пробни поръчки за части за прототип на самолет?
О: Абсолютно. Подкрепяме космическите иновации сГъвкави MOQна нашите стандартни складови наличности, за да помогнем на вашата фаза на научноизследователска и развойна дейност да достигне по-бързо сертифициране.

Изпрати запитване

whatsapp

Телефон

Имейл

Запитване